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MP3和汽车

luyued 发布于 2011-02-19 13:27 浏览 N 次

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第一章国牌篇
纽曼&奇瑞QQ
也许它们因性能等原因为常人所诟病，也许它们的缺陷显而易见。但民心相背自古都是最重要的因素。而纽曼和QQ在国民中号称妇孺皆知也不为过，它们用自己的行动圆了许多人的汽车梦音乐梦，也积极得影响了市场格局。奇瑞在不断完善其产业链而纽曼应该也会在控制成本的基础上加强质量建设。让我们祝福它们吧，不管您欣赏与否，但每个产业都应该有一个纽曼站出来！它们即使不是英雄，也是勇者。
爱国者&捷达
曾几何时，月光宝盒红遍大江南北至今其公模仍被山寨厂沿用福泽僻壤；又曾几何时，捷达让许多中国家庭圆了轿车梦至今仍廉颇不老。我个人是先知道爱国者才知有MP3的，我相信有人也是先知道捷达才知道了德国大众。时过境迁捷达已老，而爱国者在月光宝盒后只有半岛铁盒还算辉煌。希望AIGO能不再把自己当做中国的SONY，务实的站到昂达蓝魔们的起跑线上，忘掉过去，才能重铸辉煌、
昂达&中华骏捷
它们都曾籍籍无名，但它们坚韧精明，找到了适合自己的市场定位并厚积薄发从容出手。老百姓要的往往很简单又很复杂，在这两者之间找到合适平衡点并不容易但它们做到了，知己知彼百战不殆，中华加油！昂达加油！
OPPO&一汽马自达
大家都记得步步高吧？那时的复读机就像今天的MP3这么流行很多孩子也是打着听英语的招牌开始拥有自己的第一台随身听的，作为OPPO的子品牌步步高引进了飞芯让自己更强大造型上也更时尚并充分利用母体的营销网大打品牌战术，而大家更应该记得夏利轿车，由邓小平爷爷亲自取名的中国人最早的轿车，如今一汽也引入了日本芯，马自达6和雅阁几乎平分了天下如今马3又站了出来，老树新花的这两个品牌值得大家继续期待！
台电&福特福克斯

好钢用在刀刃上的后果是刀背比较粗糙，看看台电的返修和福克斯的内饰做工就能明白这句话的意思，不同的是福克斯在欧洲卖得很疯而台电却没有得到和实力成正比的市场。这里有推广力度品牌战略的原因但也许更应注意的是口碑——好钢是要用在刀刃上，但刀背……能弄漂亮点的话岂不更好？
魅族&本田飞度
毫不客气的说，06年的家庭小轿车是飞度的天下——06年的MP3市场也一样狂刮魅族风，两者都做工精良定位明确外型讨巧市场策略成功。而魅族一个国牌做到M6，E3双面开花着实不易况且他们还打到了欧洲。努力吧！虽然我个人不大看好M8
第二章国际篇
创新&雷诺
创新在电脑声卡界可谓一首遮天，而雷诺如今则是重型卡车的龙头老大。关于轿车的产业雷诺的野心不小，近年来蠢蠢欲动想干一番大事业，其产品线涵盖了除坦克外所有地上能跑的机械。创新那厢也不是盖的，几次发布产品都直指IPOD的盟主地位。我不知道它们会不会篡位成功，但我想这会让各自的武林更精彩……各位看官稍安，好戏，就要开场了
美播&起亚千里马
还记得03年的千里马风暴吗？这匹韩国造的小马一夜之间风靡了全中国，美播也是一样。合理的价格不凡的品质再加上漂亮的卖相，这么体贴的东西很难有对手能阻止它的席卷。它们开启了一个时代，也希望下一个时代的篇章里也能有它们精彩的一笔
三星&萨博
这两个也是不务正业的主，三星已经和现代合作给韩国海军造下一代军舰了而萨博本来就是老牌军火厂商其战斗机一直销量甚佳。萨博的汽车主打安全理念而三星的MP3以时尚音效为卖点，两者从扮相到价格都够贵族的。不过……似乎在MP3界三星还不算一线贵族，萨博在汽车界的地位也好不到哪儿去。
艾利和&宝马
它们同样拥有一批忠实的拥垒，同样以动感的节奏和抢眼的造型、以及精湛的品质征服了大众。两年前宝马新一代赢得了大众肯定，那么以T60、cilx领衔的新一代艾利和能续写IFP时代的神话吗?
艾欧迪&奥迪
奥迪的全时四驱早在六十年代的勒芒拉力赛中就笑傲江湖，
艾欧迪的BBE音效至今无人能出其右，
它们的辉煌让对手侧目让世人仰止，它们的现在也在开创中不断缔造辉煌，奇迹，也许就会发生在明天……
SONY&奔驰
那时我们都还年少，每个人都梦想着有一台WALKMAN，如今我们都已长成，每个人都在渴望着有一辆BENZ
梦想的顶点总是美丽的，遥望也是漫长的
我们在追赶，但愿这追赶不会太遥远。
IPOD&法拉利
我知道不喜欢它们的大有人在，我也知道它们的身价之高没什么道理。可为什么？每次它们的出现总是会引发那么多尖叫甚至膜拜？为什么法拉利的衣服和内裤以及IPOD的配件多到罄竹难书？
又是为什么？当你终于模仿到了它们的一些皮毛，它们却已石破天惊的再一次拿出了颠覆你一切理念的新作！
已成为经典的IPOD和法拉利，也许我们永远都只能追逐，无法超越！

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